Матеріали автора
Боротьба за Волиньторф. Конфлікт між бізнесом та місцевою владою
Розбір
Бізнес-тиждень: протести польських перевізників, впровадження 5G та доля бізнесу Фірташа
Дайджест
"Вони відбирають нашу роботу". Чому поляки блокують кордон і як це загрожує Україні
Розбір
Наскільки Вищий антикорупційний суд
тепер спроможний вести справи корупціонерів?
Володимир Лавренчук про Vodafone, NEQSOL та інвестиційні перспективи України
Інтерв'ю
Як Україна втрачала торф'яні заводи
Розбір
Чому досі ніхто не розуміє, за яким принципом Україна накладає санкції
Життя PEPів. Що таке посилений фінмоніторинг на практиці
Розбір
Як росіяни скуповували Україну
Розбір
Бізнес-тиждень: ДТЕК та нафта, рекорд збору гречки, здорожчання житла в ЄС
Дайджест
Хто і для чого купує спиртові заводи
Розбір
Зріджений газ розширюється. Як Європа наростила імпорт російського ЗПГ
Розбір
Нові дороги в 2024 році не будуватимуть – голова бюджетного комітету Ради
Новини
Бізнес-тиждень: Бюджет-2024, ембарго на зерно в Польщу та доля Ельдорадо
Дайджест
Голова АРМА Олена Дума про критику, конфлікт з Нафтогазом та залучені до бюджету кошти
Інтерв'ю
Важко знайти заміну. Чому Росії потрібен український титан
Інтерв'ю
Як виглядає сучасна розвідка України. Кілька слів про роботу ГУР
Голова ФДМУ Рустем Умєров: Ми стали найбільшим управителем державних активів
Інтерв'ю
Дімітрі Каландадзе про "постачання" титану у РФ, плани на Демуринський ГЗК та майбутнє ОГХК
Інтерв'ю
Мінцифри сподівається, що парламент прискорить розгляд законопроєкту, щодо ліквідації КРАІЛ
Бізнес-тиждень: Метінвест знизив виробництво, у Фірташа відбирають облгази
Дайджест
Дискусія бізнесу і влади про майбутнє. Що треба робити
Розбір
Як Нафтогаз та Офіс президента не поділили спадок Медведчука
Розбір
Директорка Білгород-Дністровського порту про борги, Кропачова та приватизацію
Інтерв'ю
Валідатори в маршрутках. Як взяти під контроль сірий бізнес приватних перевізників
Розбір