Роборуки Безоса, усатый дрон, робот-тролль: новости технологий

Все важные и интересные новости технологий за минувшую неделю: роборуки с обратной тактильной связью, ироничный робот, дроны и вибриссами, революционный самолет и доставка фастфуда на дронах  - в обзоре LIGA.net.

Роборуки с обратной тактильной связью

Манипуляторы, имитирующие движение рук оператора и способные аккуратно и ловко работать с маленькими предметами, представили на конференции re:MARS компании HaptX и Shadow Robot, а протестировал их лично гендиректор Amazon Джефф Безос. Об этом сообщает Shadow Robot.

Конференция re:MARS проводится в Лас-Вегасе, она посвящена новейшим достижениям в области машинного обучения, автоматизации, робототехники и космической индустрии. 

Безос управлял манипуляторами, совершая требуемые движения собственными руками, а роборуки их копировали - он поднимал пластиковый стаканчик, переворачивал его и добавлял к пирамидке из таких же стаканчиков, брал мячик и перекладываел его из руки в руку и так далее.

В устройстве реализованы технологии искусственного интеллекта и тактильной обратной связи, которая позволяет не только перемещать предметы, но и ощущать вещи, которые держат роборуки.

Робот-тролль

Робот-тролль Ironic Man способен выражать иронию и сарказм. Его сделали в HCM-LAB университета Аусбурга в Германии.

Ironic Man предназначен для того, чтобы "очеловечить" общение людей с роботами - он способен подшучивать над человеком или высказывать критические замечания в забавной форме.

Irony Man оснащен модулем лицевых приводов, которые позволяют выражать разные эмоции - например, подмигивать, закатывать, скашивать или прищривать глаза, улыбаться. Кроме того во время разговора робот способен управлять интонацией, делать акцент на определенные слова и довольно реалистично имитировать сарказм.

Работает это так: робот получает фразу от человека, затем активируется алгоритм обработки естественного языка, он анализирует фразу и ищет в ней слова, имеющие антонимы (слова с противоположным значением). В случае если антонимы подобрать не удается, система добавляет отрицание к главному глаголу в предложении. Одновременно алгоритм добавляет в создаваемое для робота предложение слова с преувеличивающим, преуменьшающим, а также позитивным или негативным значением, например, "Супер!" или "Вряд ли".

Эффект ироничности создается за счет совокупности мимики, интонирования и произносимых слов.

Вибриссы для дронов

Искусственные вибриссы для роботов и дронов, способные измерять силу и направление воздушных потоков, а также работать в качестве датчиков контакта с предметами, разработали в университете Квинсленда (Австралия). Об этом сообщает  IEEE Spectrum.

Эксперименты с искусственными вибриссами проводятся довольно давно, но, как правило, их использовали их для роботов, поскольку к датчикам для дронов существуют ограничения по весу.

Австралийские ученые создали легкие и простые по конструкции искусственные вибриссы, которые можно будет установить даже на небольшие летательные аппараты. Устройство состоит из четырех пластиковых нитей, закрепленных на плоском основании. Основание сформировано из четырех сегментов, в каждом из которых расположено три микроэлектромеханических датчика давления. Пластиковые нити расположены на треугольной площадке, установленной поверх сегментов с датчиками. 

Испытания показали, что каждая вибрисса длиной 5 см может регистрировать усилие от 3,33 микроньютона на расстоянии в сантиметр от конца, или от 7,73 миллиньютона на расстоянии трех сантиметров от конца. Каждый датчик состоит из четырех лесок, и поэтому способен измерять не только силу, но и направление движения. В экспериментах датчик смог обнаружить приближение руки со скоростью 53 см/сек на расстоянии 2 см от датчика.

Революционный коммерческий самолет

Самолет Celera 500L американской компании Otto Aviation способен изменить рынок авиаперевозок. Об этом сообщает The Drive.

Испытания Celera 500L заметили в аэропорту Южной Калифорнии. Авторы проекта использовали толкающий винт, которые редко применяется в авиации. Работы над Celera 500L ведутся примерно десять лет, все это время разработку держали в секрете.

Управлять самолетом сможет один пилот, он сможет взлетать практически с любого аэродрома. Ожидаемая скорость полета - 820 км/ч, а расход топлива составит примерно 4 литра на 50-70 км.

Эти показатели существенно превосходят в плане экономичности характеристики уже находящихся в эксплуатации машин, таких как легкий Pilatus PC-12.

Celera 500L может быть использован на реиональных рейсах или в качестве корпоративного самолета.

Доставка фастфуда дронами

Сервис доставки еды с помощью дронов испытали в компании Uber. Соответствующее видео опубликовано в Youtube.

Uber вместе с McDonald’s планирует запустить пилотный проект в Калифорнии уже этим летом. Подробности о предстоящем публичном тестировании были рассказаны на конференции Uber Elevate Summit.

Дроны будут развозить заказы не непосредственно клиентам, а курьерам, поджидающим их на специальной площадке или в автомобиле.

Авторы идеи объясняют, что "последняя миля" - этап доставки, когда посылка попадает к клиенту - считается самым затратным. На этом этапе компания уже не может использовать оптовую перевозку - для каждой посылки приходится выделять отдельного курьера. 

Способность дрона садиться не только на специально оборудованную площадку, но и на крышу автомобиля, может позволить подключить к доставке посылок и имеющийся у компании сервис такси.

В ролике показано одно из испытаний сервиса в Сан-Диего. Собрав заказ, сотрудник упаковывает его в специальную картонную коробку с креплением в верхней части. Затем коробку фиксируют на нижней части дрона. Во время полета дрон передвигается в автономном режиме по заранее заданному маршруту.