Птицы-шпионы, гиперракета, оригами с мотором: технохиты недели
Фото: South China Morning Post

Все важные и интересные изобретения и техно-рекорды за минувшую неделю - в обзоре LIGA.net.

Китайские дроны-шпионы неотличимы от птиц

Птицы-шпионы, гиперракета, оригами с мотором: технохиты недели
Фото: South China Morning Post

В Китае появились беспилотники, которые издалека практически невозможно отличить от птиц. Об этом пишет South China Morning Post.

Программой Dove живо интересуются китайские военные и спецслужбы. Уже по меньшей мере в пяти провинциях Китая военные и другие силовые структуры используют замаскированные под птиц дроны для наблюдения.

Программу Dove возглавляет профессор Северозападного политехнического университета Сианя в провинции Шэньси Сун Бифэн, который ранее участвовал в разработке истребителя Чэнду J-20.

По словам члена группы разработчиков Dove, профессора Ян Вэньцина, технология уже применяется, но пока не слишком широко.

Дроны Dove не просто выглядят как птицы, они машут крыльями и пользуются ими для разворотов, спусков и подъемов. Беспилотники имитируют 90% движений живых голубей и практически бесшумны. В совместных полетах с беспилотниками замечали даже настоящих голубей.

Инженеры провели около двух тысяч испытательных полетов дронов. В одном из тестов стая дронов летала над отарой овец в степи. Овцы не испугались аппаратов, что участники программы Dove расценили как знак качества.

Птицы-шпионы, гиперракета, оригами с мотором: технохиты недели
Фото: South China Morning Post

Каждый дрон Dove весит 200 г, имеет размах крыльев 50 см и развивает скорость до 40 км/ч; заряда аккумулятора хватает на полчаса полета на максимальной скорости. У каждого аппарата есть бортовой компьютер, камера, GPS, механизм, приводящий в движение крылья, аккумулятор и электромотор.

Одноразовый бумажный манипулятор-оригами

Птицы-шпионы, гиперракета, оригами с мотором: технохиты недели
Фото: The James Dyson Award

Японский инженер Тэдзука Сота из Токийского колледжа промышленных технологий создал механический захват, состоящий из обычной бумаги и приводимый в движение простым электромотором. Разработчик предлагает использовать его в качестве дешевого одноразового устройства. Разработка была представлена на конкурсе The James Dyson Award.

Птицы-шпионы, гиперракета, оригами с мотором: технохиты недели
Фото: The James Dyson Award
Птицы-шпионы, гиперракета, оригами с мотором: технохиты недели

Тэдзука Сота разработал упрощенную модель руки, каждый палец которой можно сложить из единого куска бумаги, при том, что он состоит из нескольких сегментов, как и настоящая человеческая рука.

Птицы-шпионы, гиперракета, оригами с мотором: технохиты недели
Фото: The James Dyson Award

Приводится в действие такая бумажная рука при помощью линейного актуатора, который сдвигает одну из частей пальца относительно другой и заставляет захват сжиматься. Инженер продемонстрировал работу захвата на примере простых объектов.

Кроме варианта с двумя пальцами разработчик также создал несколько других, в том числе и с пятью пальцами, но пока не продемонстрировал самую продвинутую версию в деле.

Птицы-шпионы, гиперракета, оригами с мотором: технохиты недели
Фото: The James Dyson Award

В качестве одного из вариантов использования автор предложил применять захват для перемещения фруктов и другой пищи - одноразовый захват решает проблему гигиеничности и дешев в производстве.

Беспилотник Zephyr S провел в воздухе больше 25 суток - это рекорд

Птицы-шпионы, гиперракета, оригами с мотором: технохиты недели
Фото: Airbus

Беспилотный летающий аппарат Airbus Zephyr S, работающий на солнечной энергии, поднялся в воздух 11 июля и совершил посадку 8 августа. Он провел в воздухе 25 дней 23 часа 57 минут - это самый длительный полет в истории. Об этом сообщается на сайте Airbus.

Zephyr S побил рекорд продолжительности полета еще в конце июля - тогда аппарат уже провел в воздухе более 15 суток (предыдущий рекорд принадлежал прототипу Zephyr и составлял более 14 дней).

Теперь же беспилотник завершил полет: в итоге новый рекорд составил 25 дней 23 часа 57 минут.

Птицы-шпионы, гиперракета, оригами с мотором: технохиты недели
Фото: Airbus

Аппарат Zephyr S, построенный компанией Qinetiq и принадлежащий Airbus, способен летать на высоте до 21,3 километра и проводить в воздухе до трех месяцев. Он оснащен электромоторами, питающимися от солнечных батарей.

В середине июля Zephyr S поступил в серийное производство.

Представлен самый большой в мире пилотируемый робот

Птицы-шпионы, гиперракета, оригами с мотором: технохиты недели
Фото: скриншот видео

В Японии создали самого большого в мире пилотируемого робота, источником вдохновения для разработчика послужила популярная в стране серия аниме Mobile Suit Gundam. Об этом сообщает Great Big Story.

Изобретатель и создатель робота - инженер Масакии Нагумо, который работает в компании Sakakibara-Kikai, специализирующейся на производстве специализированных сельскохозяйственных машин.

Нагумо рассказал, что время от времени компания собирает небольших роботов для различных мероприятий. В отличие от промышленной механики, его аппараты предназначены в основном для развлекательных целей.

Инженер работал над роботом в течение 6 лет. Получился 8,5-метровый гигант весом в 5 тонн. При этом движется робот довольно хорошо, хотя пока его движения несколько ограничены.

Кабина оператора робота располагается в верхней части робота. Контроль осуществляется через специальные манипуляторы, которые действуют как экзоскелет.

Китай сделал гиперзвуковую ядерную ракету

Фото: скриншот видео
Xingkong-2

В Китае сообщили об успешном испытании гиперзвуковой ракеты, которая может нести на себе ядерную боеголовку и преодолеть любую из существующих сегодня систем противоракетной обороны. Об этом сообщает SciNews.

Xingkong-2, также известный как Starry Sky-2, представляет собой ракету, разработанную Китайской академией аэрокосмических технологий (CAAA). Это маневрирующий снаряд, способный развивать скорость 6 мах, т.е. 7344 км/ч.

Во время последних испытаний Xingkong-2 был поднят с помощью ракеты и отсоединен через 10 минут. Затем он провел в воздухе серию маневров на максимальной скорости, которую он поддерживал более 400 секунд. Специалисты решили, что новая технология соответствует ожиданиям и после нескольких серий испытаний в случае успеха будет поставлена на вооружение китайской армии.

Невероятная скорость и маневренность Xingkong-2 делает траекторию полета непредсказуемой. Даже лучшие системы противовоздушной обороны самых технически развитых армий в мире не могут ее остановить. Сегодняшние системы могут перехватывать баллистические и маневрирующие ракеты, которые либо достаточно медленны, либо с предсказуемой траекторией.