Первая неделя лета 2016 года наверняка запомнится тем, что Саудовская Аравия вложила 3,5 миллиарда долларов в Uber. Это крупнейшая инвестиция в частную компанию. Более того, это инвестиция в компанию нового поколения, которая даже не владеет автомобилями. Но в компанию Uber верят. У них есть успешная и доказанная стратегия. Украинским судам не верит никто. Поэтому в первую неделю 2016 года президентская вертикаль вложила свое политическое влияние, чтобы принять законы о судебной реформе. Сделка с Uber, наверняка, откроет новую эру инвестирования и вложения государств в частные компании. Украинская судебная реформа вряд ли серьезно повлияет на отечественную судебную систему. И вот почему.

Первое нарекание вызывает способ принятия реформы. И я не о нарушении регламента. Об этом уже достаточно высказались отечественные политологи всея Facebook. Речь о методике выработки. Реформа должна решать какие-либо проблемы (в украинском исполнении желательно хотя бы не породить новых). Эти проблемы формулируются, потом для их решения разрабатывается план. Что хотели решить этой судебной реформой? 1% доверия к судебной системе не исправить созданием двух новых специализированных судов. Изменение субъекта принятия судейской присяги вряд ли тоже способно помочь в условиях тотальной коррумпированности.

Судьи у нас в стране имеют высокую нагрузку по количеству рассматриваемых дел, но в реформе нет изменения принципов их рассмотрения. Низкая квалификация судей требует подготовки, а не переаттестации. Это как если бы водитель долго смотрел на свой автомобиль с подтекшим двигателем и потом внезапно решил перекрасить его в зеленый цвет. Авось, поедет.

Разблокируйте чтобы читать дальше
Чтобы прочитать этот текст, пожалуйста, оформите подписку