В последние месяцы в авиаиндустрии разгорелся спор между крупнейшей украинской авиакомпанией МАУ и пытающейся выйти на украинский рынок Atlasjet Украина. Два авиаперевозчика вступили в борьбу за самое дорогое, что только может быть у авиакомпании после ее репутации: коммерческие права на эксплуатацию воздушных линий.

Atlasjet - стартап, пока еще не выполняющий ни одного регулярного рейса в Украине. МАУ - фирма с 22-летней историей и объемом перевозок более 4 млн пассажиров в год, флагман украинской авиации. Первой компании коммерческие права нужны для начала операционной деятельности и планирования своего развития, а второй необходимо не допустить получения коммерческих прав конкурентами с тем, чтобы банально выжить в условиях экономической катастрофы 2014 года.

Сторонники Atlasjet и других небольших авиакомпаний не устают напоминать украинцам о том, что конкуренция - двигатель прогресса, и приход на рынок нового перевозчика - всегда благо для пассажира, так как ему будет доступно больше предложений по перелетам, уровень сервиса непременно вырастет, а тарифы значительно снизятся. Могу вас огорчить: это не всегда благо. Азбучные истины бизнеса мирного времени в кризисный период дают сбои.

Разблокируйте чтобы читать дальше
Чтобы прочитать этот текст, пожалуйста, оформите подписку
Уже подписались?

Хотите стать колумнистом LIGA.net - пишите нам на почту. Но сначала, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими требованиями к колонкам.

Статьи, публикуемые в разделе "Мнения", отражают точку зрения автора и могут не совпадать с позицией редакции LIGA.net