Левый бензин. Кабмин заменяет борьбу с контрабандой пошлинами

В среду министр энергетики и угольной промышленности Эдуард Ставицкий заявил, что Кабмин отрабатывает механизмы стимулирования нефтепереработки, в том числе возможность введения ввозных таможенных пошлин на нефтепродукты.

Такой шаг ничего не принесет, кроме цен на топливо для потребителей (а это 1-1,3 грн. за литр, при обсуждаемых размерах пошлин около $180 за тонну), снижения качества вследствие перехода на украинские нефтепродукты, а также коллективной монополии нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) на рынке.

Специальное расследование в отношении импорта нефтепродуктов проводилось в 2011 году и Минэнергоугля вместе с нефтеперерабатывающими компаниями тогда потерпело поражение. Бесперспективность этого пути подчеркнута тем, что российская ТНК-ВР, владеющая в Украине Лисичанским НПЗ, уже заявила, что не намерена поддерживать жалобу о возбуждении и проведении расследования импорта в Украину нефтепродуктов из Беларуси. Скорее всего, не поддержит ее и Лукойл. Трудно представить, что российские компании будут выступать против государства, с которым РФ сотрудничает в рамках Таможенного союза. Кроме того, обе структуры имеют бизнес в Беларуси.