Робогаишник, миномет 2-в-1, скафандр SpaceX: новости технологий
Все важные и интересные новости технологий за минувшую неделю: трафик-гаишник, миномет для спецназа и пехоты Rheinmetall, скафандр NASA, экзоскелет и робопилот - в обзоре LIGA.net.
Трафик-робот
В Северном Китае для оптимизации трафика и предотвращения аварий создали роботов-"гаишников". Об этом сообщает Global Times.
В рамках проекта, который курирует Бюро общественной безопасности Ханьдань, разработано три типа транспортных роботов, который будут помогать офицерам полиции.
Робот первого типа предназначен для дорожного патрулирования и стилизован под полицейского дорожного движения. Он будет идентифицировать водителей и фотографировать нарушения ПДД.
Задача робота второго типа - предоставление консультаций, связанных с транспортной инфраструктурой. Таких роботов разместят на наиболее оживленных остановках транспорта, они будут отвечать на вопросы людей и подсказывать им маршрут. Еще одна задача этого робота - оповещение правоохранительных органов о любых потенциальных угрозах безопасности.
Третий тип - робот "аварийного предупреждения". Он будет сообщать проезжающим мимо него водителям о произошедшем ДТП.
Предполагается, что роботы будут дежурить круглосуточно.
Миномет для пехоты и спецназа
60-миллиметровый миномет RSG60 предназначен для использования в пехоте и силах специального назначения. Он нем рассказывается на сайте компании-разработчика Rheinmetall.
Сообщается, что модель сконструирована таким образом, что превратить пехотный вариант миномета в оружие для спецназа можно за несколько секунд без специальных инструментов.
Особенностью RSG60 - 70-сантиметровый ствол из стали и карбона. Использование инновационных материалов позволило на 30% снизить массу ствола в сравнении с полностью выполненным из стали. Композитные материалы использовались также для создания опорной плиты.
Вес миномета в пехотном варианте составляет 15,8 кг.
Снять плиту и превратить оружие в компактный вариант (6,8 кг) для спецназа можно примерно за полминуты. Дальность стрельбы при этом снизится - с 3200 м до примерно 2000 м.
По сравнению с предыдущим поколением минометов Rheinmetall новый RSG60 отличается увеличенной на 500 метров дальнобойностью.Сроки появления Rheinmetall RSG60 в войсках пока не названы.
Скафандры SpaceX / NASA
Новые скафандры, созданные инженерами SpaceX, примерили астронавты Боб Бенкен и Дуг Херли во время тренировки предстартовых операций миссии Demo-2, в рамках которой они совершат первый пилотируемый полет на корабле Crew Dragon и стыковку с МКС. Об этом сообщается в блоге NASA.
Скафандры предназначены для внутрикорабельной деятельности. Астронавты сначала проверили их на герметичность с тем же оборудованием, которое будет использоваться в ходе миссии Demo-2.
Во время тренировки астронавты также выполнили имитацию обратного отсчета запуска в симуляторе Crew Dragon и отработали несколько сценариев аварийного покидания корабля.
Подготовка к полету проходит в Калифорнии на базе SpaceX под контролем специалистов NASA.
Старт миссии Demo-2 планировали на июль 2019 года, но отложили из-за технических проблем при наземных испытаниях Crew Dragon в апреле. Сейчас запуск ракеты Falcon 9 с экипажем Бенкена и Херли запланирован на 2020 год.
Портативный экзоскелет
Автономный носимый экзоскелет, позволяющий человеку снижать энергозатраты во время ходьбы и бега благодаря подтягиванию ног в определенные моменты, разработали ученые университетов Wyss (Южная Корея) и Гарварда (США). Об этом сообщает IEEE Spectrum.
Тестирование показало, что во время ходьбы экзоскелет снижает энергозатраты на 9,3%, а во время бега на 4%.
Экзоскелет включает в себя несколько связанных между собой компонентов, которые закрепляют на бедрах, талии и плечах. На задней части устройства расположен блок с электромоторами, связанными с двумя тросами. На других концах эти тросы закреплены на бедрах.
Когда нога движется назад, трос натягивается с помощью электромотора и облегчает работу мышц.
Режимы для бега и ходьбы отличаются величиной натяжения тросов и временем активации электромоторов.
В экзоскелете установлено три акселерометра, и он способен самостоятельно различать тип передвижения и соответственно подстраивать параметры натяжения троса.
RoboPilot
Исследовательская лаборатория ВВС США (AFRL) в сотрудничестве с компанией DZYNE Technologies разработала и провела первые летные испытания системы RoboPilot, которая дает возможность временно и с минимальными модификациями переоборудовать легкий самолет в беспилотный летательный аппарат и обратно. Об этом сообщается на сайте лаборатории.
Систему размещают в кабине пилотов, устанавливая ее на крепления для кресел.
В ней используются механические актуаторы для воздействия на органы управления, поэтому потенциально систему можно использовать практически в любом самолете.
Данные с приборной панели считываются с помощью нескольких камер и алгоритмов компьютерного зрения. Это позволяет самолету проводить автономные взлет, посадку и крейсерский полет.
Первый полет RoboPilot осуществил на самолете Cessna 206, он провел в воздухе два часа и успешно совершил посадку на военном полигоне Дагвей в штате Юта.
Предполагается, что RoboPilot будут использовать для доставки грузов, разведки и наблюдения. Систему намерены применить при переоборудовании старых самолетов, которые сейчас не используются, а хранятся в ангарах.