С июня 2016 года в холле Центрального железнодорожного вокзала столицы не работает эскалатор. Семь месяцев специалисты Укрзализныци не могли его отремонтировать или хотя бы объяснить причины столь длительного простоя. В конце ноября после вмешательства министра инфраструктуры Владимира Омеляна эскалатор частично заработал - только в пиковые часы. Но проблема по-прежнему не решена: подъемники израсходовали срок службы и нуждаются в замене. Цена вопроса относительно небольшая - 20 млн грн. Осталось найти заинтересованных подрядчиков. В ноябре Юго-Западная железная дорога (ЮЗЖД) попробовала провести конкурс в системе ProZorro, но безуспешно. На него подали заявки слишком мало участников.  

Неработающий эскалатор стал своеобразной иллюстрацией реформ по-украински. Пользователи соцсетей иронизируют: можно сколько угодно планировать корпоратизацию железной дороги, закупку современных локомотивов, борьбу с коррупцией и привлечение многомиллионных инвестиций, но пока в здании главных железнодорожных ворот страны не могут починить простой эскалатор, обещания транспортных реформаторов не получается воспринимать всерьез.