Крутое пике АэроСвита. Хроника отмененных рейсов

Проблемы в работе крупнейшей авиакомпании Украины начались еще в прошлом году, большой резонанс получили задержки рейсов в период проведения Евро-2012. От них пострадали украинские и зарубежные болельщики, дипломаты. По данным Госавиаслужбы, АэроСвит вошла в тройку самых непунктуальных авиакомпаний Украины за период с февраля по июнь 2012 года. Доля рейсов, осуществленных без задержек, у АэроСвита составила лишь 65,6% (общее число рейсов - 8649). Для сравнения, у МАУ этот показатель составил 82,8% из 6 тыс. рейсов. Тогда АэроСвит списывал все на стечение обстоятельств - партнеры подвели, сняв самолеты с рейсов, а новые лайнеры не были доставлены вовремя. Выводов из постыдного коллапса во время Евро никто не сделал. И тогда и сейчас клиент Аэросвита всегда неправ: ни о компенсациях пострадавшим пассажирам, ни об извинениях топ-менеджмента или собственников авиакомпании не сообщается.

К концу года ситуация усугубилась из-за долгов АэроСвита - украинские и зарубежные аэропорты отказывались обслуживать рейсы компании, пока та не выполнит своих финансовых обязательств. В результате - десятки отмененных рейсов, задержки и возмущение пассажиров. На ситуацию не мог не отреагировать  Кабмин - премьер Николай Азаров поручил вице-премьеру Александру Вилкулу разобраться в ситуации и подать предложения по дальнейшим действиям. "В первую очередь, всех пассажиров, заблокированных за границей, нужно как можно быстрее вернуть на родину и добиться компенсаций всем, кто пострадал от задержек и отмен рейсов", - сказал премьер.

По некоторым из маршрутов АэроСвита уже начала работу авиакомпания Международные авиалинии Украины. В МАУ заявляют о готовности перенять часть зарубежных рейсов АэроСвита, при этом категорически отрицают слухи о слиянии.